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探讨:法拉利每辆汽车赚钱8万美元;行业中最高的

文章来源:阿峰 时间:2019-02-27

  

探讨:法拉利每辆汽车赚钱8万美元;行业中最高的

  研究:法拉利每辆汽车获利8万美元;行业中最高的 近年来,主流汽车制造商一直在寻找提高盈利能力的方法。例如,山姆史密斯分享赤膊照片,并揭示过去的身体情,日产可能在北美削减高达20%的产量,而福特正在为欧洲和南美市场规划“相当大的”变化。显而易见,正如一项新的研究所揭示的那样,大量的生产数字和高盈利能力并不是齐头并进的。杜伊斯堡(德国)经济学教授费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoffer)进行的这项研究表明,法拉利一直是汽车行业最赚钱的品牌。一年的前六个月。这家意大利超级跑车制造商的每辆全新车型的营业利润为69,000欧元,按现行汇率计算约为80,000美元。在o另外,捷豹路虎每辆车的净价仅为800欧元(927美元)。参见2019年的结果:保时捷每辆车售价19,000美元,法拉利90,000美元看看德国高端品牌,研究表明保时捷几乎是两倍于梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪的竞争对手。这家总部位于斯图加特的跑车和SUV制造商的每辆车的营业利润约为19,000欧元(19,715美元),高端三人组的营业利润约为9,000欧元(10,500美元)。 Dudenhoffer的研究还显示,每辆玛莎拉蒂新出售的公司银行账户约为5,000欧元(5,800美元),而沃尔沃的盈利能力略低。有趣的是,每辆新车出售时,宾利目前的亏损约为19,000欧元(19,715美元),但是据该公司的一位发言人说,原因就在于此是的,这家汽车制造商正在大力投资电动汽车技术。情况类似于特斯拉,每售出一辆新车就损失约11,000欧元(12,757美元)。像劳斯莱斯和兰博基尼这样的公司正在为公众保留其财务业绩,而不包括在调查中。快速浏览调查结果显示,法拉利和保时捷领导人自去年以来没有改变。 2019年3月,彭博社报道称法拉利每辆车净价近9万美元,而保时捷则近19,000美元。来源:Boerse-Expert

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